Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена: обучение и документы

Подскажем, какой документ нужен для работы по этой профессии, и подберём надёжный учебный центр с действующей лицензией, где его оформляют легально и безопасно.

Бесплатно, без звонков и регистрации

Документы
свидетельство, удостоверение
Разряд
если предусмотрен профессией
Форма
дистанционная
Стоимость
от 7900 ₽

Справочные данные. Точные условия подскажем в чате под вашу ситуацию.

Справочная служба
онлайн, отвечаем сразу
Здравствуйте! Это общественная справочная по учебным центрам. Помогу разобраться, какой документ нужен по профессии «слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена», и подберу надёжный центр с лицензией, где его оформляют легально. Просто опишите вашу ситуацию — это бесплатно.

Справочная бесплатная, персональные данные не нужны — паспорт, СНИЛС, телефон и почту в чат отправлять не надо.

Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена занимается ремонтом и поддержанием в рабочем состоянии различных электрических устройств и механизмов. К его обязанностям относится обслуживание электронагревательных приборов, уборочных машин с электроприводом, автоматов для размена монет, а также проверка и ремонт электрических схем, кабелей питания и соединений. Этот специалист также выполняет слесарную обработку деталей и производит монтаж и демонтаж электрических узлов.

Для официального трудоустройства по данной профессии требуется документ о квалификации, такой как свидетельство о профессии рабочего или удостоверение. Этот документ подтверждает наличие необходимых навыков и знаний для выполнения работ по обслуживанию и ремонту оборудования, используемого в условиях метрополитена, где часто предъявляются повышенные требования к безопасности и надежности. Получение такого документа необходимо при устройстве на новое место работы, а также может потребоваться для допуска к определённым видам работ или при повышении разряда.

Обучение и оформление документов о квалификации для слесаря-электрика по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена осуществляют образовательные учреждения, имеющие соответствующую лицензию. Подобрать подходящий учебный центр и получить информацию о доступных программах можно, обратившись к консультанту в чате на этой странице.

Разряды и квалификация: слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена

Для профессии «слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена» предусмотрены разряды с третьего по шестой.

3-й разряд. Обслуживание, ремонт и содержание в исправном состоянии электронагревательных устройств и приборов, не оснащенных защитными устройствами и автоматикой. Профилактический и средний ремонт обслуживаемых электроустановок к приборов. Слесарная обработка деталей по 11-12 квалитетам (4 - 5 классам точности). Притирка пробковых кранов. Демонтаж и монтаж электрической схемы электронагревательных устройств, приборов и подводки питания к ним.

4-й разряд. Обслуживание, ремонт, содержание в исправном состоянии и проверка на работоспособность уборочных машин с электроприводом, бытовых кондиционеров воздуха, холодильников, станков для полировки мрамора, мраморомоечных машин, электропылесосов, краскопультов, насосов по нагнетанию цементного раствора и горячего битума, шпаклевочных машин, вышек и другого оборудования пневматического и электрического действия. Профилактический и средний ремонт оборудования. Изготовление приспособлений для сборки, ремонта и монтажа оборудования. Выверка крыльчатки вакуум-насоса с ее балансировкой. Разборка, ремонт, сборка механических узлов обслуживаемого оборудования.

5-й разряд. Обслуживание, ремонт и содержание в исправном состоянии автоматов для размена монет, денежно-счетных машин, электронных схем рациональных маршрутов проезда пассажиров по линиям метрополитена, электронагревательных устройств и приборов, оснащенных автоматикой и устройствами защиты, автоматических подзарядных устройств. Профилактический и средний ремонт обслуживаемого оборудования. Участие в капитальном ремонте. Слесарная обработка деталей по 6-7 квалитетам (1 - 2 классам точности). Монтаж и испытание оборудования. Проверка и ремонт электрической схемы оборудования, защитных устройств и автоматики.

6-й разряд. Обслуживание, ремонт и содержание в исправном состоянии автоматических контрольных пунктов по пропуску пассажиров. Проверка действия высокочастотных электросхем, характеристик полупроводниковых приборов, применяемых в обслуживаемом оборудовании. Измерение сопротивления изоляции действующих электроустановок, катушек и емкости конденсаторов. Испытание импульсных счетчиков. Регулировка работы реле и магнитных пускателей. Замена контактов. Восстановление и замена деталей и узлов обслуживаемого оборудования.

Сведения приведены по Единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих.

Как подтвердить квалификацию

Документ о профессиональном обучении вносится в федеральный реестр ФРДО, поэтому работодатель может проверить его подлинность онлайн. Если не понимаете, какой именно документ требуется в вашем случае, спросите в чате: разберём ситуацию бесплатно, персональные данные для этого не нужны.

Как проходит подбор

1
Вы пишете в чат, кем работаете или хотите работать и какой документ от вас требуют.
2
Мы уточняем детали и проверяем, какой документ подходит по вашей профессии.
3
Вы получаете 1–2 надёжных варианта, подходящих именно вам: проверенные центры с действующей лицензией.

Остались вопросы по профессии «слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена»?