Слесарь судоремонтник: обучение и документы

Слесарь судоремонтник выполняет работы по обработке деталей, сборке и разборке судовых механизмов и оборудования. Он осуществляет слесарную обработку деталей, в том числе с высокой точностью, проводит демонтаж и монтаж различных узлов, а также выполняет работы по зачистке, промывке и консервации механизмов. Специалист также может заниматься изготовлением заготовок для прокладок и уплотнительных колец, проверкой герметичности систем и испытаниями оборудования под давлением.

Для официального трудоустройства по этой профессии требуется документ о квалификации, подтверждающий уровень подготовки слесаря судоремонтника. Такой документ необходим при устройстве на новое место работы, для допуска к выполнению ответственных ремонтных и монтажных операций, а также может потребоваться для повышения разряда. Работодатели и контролирующие органы могут запрашивать свидетельство о профессии рабочего или удостоверение для подтверждения соответствия квалификационным требованиям.

Получить необходимое свидетельство или удостоверение слесаря судоремонтника можно в учебных центрах, имеющих соответствующую лицензию. Подобрать подходящий вариант обучения или оформления документа, учитывая ваши потребности и город, можно с помощью консультанта в чате на этой странице.

Разряды и квалификация: слесарь судоремонтник

Для профессии «слесарь судоремонтник» предусмотрены разряды с первого по шестой, код по классификатору ОКПДТР — 18577.

1-й разряд. Обработка деталей в свободный размер ручным слесарным инструментом. Очистка и промывка деталей машин и механизмов. Изготовление заготовок для прокладок и уплотнительных колец из различных материалов. Пользование простым измерительным инструментом. Выполнение слесарных операций (правка, рубка, зачистка) при обработке неответственных деталей. Расконсервация деталей.

2-й разряд. Слесарная обработка деталей и изделий по 11-12 квалитетам (5-4 классам точности). Выполнение слесарных операций при разборке и сборке неответственных узлов, нецентруемых вспомогательных механизмов и палубных (без привода) механизмов, теплообменных аппаратов. Заточка применяемого инструмента (кроме сверл). Разметка простых деталей. Демонтаж арматуры, не подлежащей восстановлению. Расконсервация, промывка, обезжиривание и наружная консервация вспомогательных механизмов, оборудования. Очистка коллекторов, ресиверов. Работа с пневматическим и электрическим инструментом.

3-й разряд. Слесарная обработка деталей и изделий по 9-11 квалитетам (4-3 классам точности). Выполнение слесарных операций при демонтаже, ремонте и монтаже нецентруемых вспомогательных и палубных (без привода и с приводом) механизмов, демонтаже и разборке теплообменных аппаратов. Заточка применяемого инструмента. Дефектация, ремонт, сборка, монтаж арматуры (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара и т.д.) диаметром до 108 мм и давлением до 1,5 МПа (15 кгс/см2). Гидравлические испытания арматуры трубопроводов и систем на судне давлением до 1,5 МПа (15 кгс/см2).

4-й разряд. Слесарная обработка деталей по 9-7 квалитетам (3-2 классам точности). Разборка, дефектация, ремонт, монтаж валопроводов, подшипников, гребных винтов при диаметре вала до 100 мм, компрессоров холодильных установок с диаметром цилиндра до 200 мм, паровых машин мощностью до 225 кВт (300 л. с.), узлов и деталей паровых, электрических, вспомогательных и палубных механизмов с допусками на центровку: смещение - 0,20 мм, излом - 0,25 мм/м. Обработка опорных поверхностей, фундаментов, клиньев, прокладок с точностью до 0,10 мм при помощи пневматических и электрических машин, переносных станков.

5-й разряд. Слесарная обработка деталей и изделий по 6-7 квалитетам (1 - 2 классам точности). Выполнение слесарных операций при разборке, дефектации, ремонте, сборке, монтаже судовых дизелей диаметром цилиндра до 300 мм, паровых машин мощностью свыше 225 кВт (300 л.с.), валопроводов, подшипников, гребных винтов, сальников при диаметре вала свыше 100 до 250 мм, центруемых любым способом (кроме оптического) механизмов, агрегатов, дизелей с допусками на центровку 0,10 мм, излом - 0,15 мм/м. Монтаж, ремонт, ревизия, гидравлические испытания главных котлов.

6-й разряд. Выполнение слесарных операций при разборке, дефектации, ремонте, монтаже судовых дизелей с диаметром цилиндра свыше 300 мм, главных турбозубчатых агрегатов, газотурбинных установок, турбин, турбогенераторов, валопроводов, подшипников, гребных винтов, сальников при диаметре вала свыше 250 мм. Центровка и регулировка на судне главных судовых силовых установок. Центровка и монтаж главного холодильника. Центровка валопровода диаметром свыше 250 мм любым способом. Дефектация, ремонт, сборка, монтаж, испытание арматуры и трубопроводов воздуха высокого давления, гидравлики. Наладка систем автоматики главных котлов и силовых установок.

Сведения приведены по Единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих.

Как подтвердить квалификацию

Документ о профессиональном обучении вносится в федеральный реестр ФРДО, поэтому работодатель может проверить его подлинность онлайн. Если не понимаете, какой именно документ требуется в вашем случае, спросите в чате: разберём ситуацию бесплатно, персональные данные для этого не нужны.